Beskyttelses shorts - et ekstremt vigtigt element i udstyr til rulleskøjter. De tillader at undgå brud på lårbenet og coccyx, som er ekstremt tunge og ikke passerer uden spor. Takket være moderne teknologi er crashbukser blevet meget lettere, tyndere og mere bekvemme. Farve- og størrelsesområdet giver dig mulighed for at vælge den rigtige mulighed for hver pige og fuldt ud nyde skøjteløbet uden frygt for alvorlige skader.
Hvad er beskyttende shorts til rulleskøjter?
Grundlaget for crashbukser består af et stærkt, men elastisk net. I de mest traumatiske områder (hofter, skinker og coccyx) sys specielle indsatser fra EVA-skum eller skumblanding med plast, hvis tæthed bestemmer beskyttelsesniveauet. Sådanne puder skal være beklædt med en særlig tæt klud . I modellerne til ekstreme rulleskøjtere anvendes materialet i kevral, hvorfra de kollisionssikre veste syes. Det er meget holdbart og vil vare lang tid selv med hyppige fald.
Ved køb af shorts til rullerne er det meget vigtigt at vælge den rigtige størrelse. De skal sidde stramt, men ikke ubehag og at beskyttelsesindsatsene er på deres pladser. Der er sommer og vinter muligheder. Modeller til den varme sæson - mere letvægts og lavet af åndbare materialer.
Du skal ikke bekymre dig om den æstetiske side af problemet. Shorts til ruller til piger bør bæres udelukkende under tøj. Moderne teknologier giver producenterne mulighed for at skabe ikke meget omfattende beskyttelse, som ikke vil være synlige under bukserne eller nederdelene. Derudover findes de i forskellige farver: sort, hvid, beige, orange, lyserød osv. Der er mulighed for at vælge indstillingen i tone sammen med til skøjteløb.
Husk at beskyttelsesbukser ikke forhindrer falder, og du vil føle smertefornemmelserne næsten fuldt ud, men de beskytter dig mod brud. Hvis der er et problem med genopfyldning, når du kører, skal du være særlig opmærksom på ridningsteknikken. Det er sandsynligvis årsagen til netop dette. Ikke desto mindre er udstyr absolut nødvendigt for hver rulle, uanset niveauet af professionalisme.
| | |
| | |
| | |