- Adresse: 7477 Filisur, Schweiz
- Samlet længde: 136 meter
- Åbning: Oktober 1902
- Ejer: Retican Railway
- Bro type: buet bro, viadukt
I Schweiz, i kantonen Graubünden, blev bugten af jernbanevidukten Landwasser bygget over floden. Dette er en af de smukkeste jernbanebroer i verden. Højden fra bunden af den længste støtte og til begyndelsen af jernbaneskinnerne er 65 meter, længden fra indgangen til klippen og til basen af viadukten er 136 meter. Broen består af seks buer, hvis længde er 20 meter og har et spor til tog. Hvad der er mere interessant om denne attraktion , vil vi fortælle videre.
konstruktion
Under opførelsen af det største jernbanenet i Schweiz var der et stort antal forhindringer at overvinde. Kanton Graubünden har et stenet terræn, og de høje bjerge komplicerer broenes opførelse. Opgaven var meget vanskelig på grund af områdets landskab og Landwasser-floden, der flyder i kløften, som blot ville vaske stilladserne. Derfor valgte vi en ny og ukendt konstruktion i Schweiz. Ved foden af klipperne blev bunker drevet ind, og der var allerede monteret en metalramme på dem, og denne konstruktion blev toppet med mursten af dolomit og kalksten. Mursten i denne højde blev leveret ved hjælp af en elektrisk vinsch. Den samlede mængde murværk er 9200 kubikmeter. m.
i dag
Under restaureringsarbejdet fra maj til september 2009 ophørte Landwasser viadukten ikke med at fungere, men for at forhindre arbejderen i at forstyrre, var viadukten helt dækket af en rød klud, der så meget godt ud. De samlede omkostninger ved restaureringen var 4,5 millioner schweiziske francs.
Hidtil er Landwasser viadukt symbolet for Albulic Railway, her er den mest populære rute i Schweiz - Bernina Express . Hver dag passerer 60 tog gennem broen, hvilket gør omkring 22 tusinde ruter om året.
Hvordan kommer man derhen?
For at se Landwasser-jernbanevadukten kan du tage det samme Bernina Express-tog eller følge ruten fra Davos til Filisur.
| | |
