Det vigtigste aspekt for hver rejsende er transport. Og det handler ikke kun om de transportmidler, hvormed man kommer til dette eller det pågældende land. For at komme til en bestemt by og ikke se et par flere steder af interesse i nærheden er det i det mindste dumt. Derfor er det nødvendigt at tænke over dine ruter og måder at flytte dem på forhånd.
Det vigtigste aspekt for hver rejsende er transport. Og det handler ikke kun om de transportmidler, hvormed man kommer til dette eller det pågældende land. For at komme til en bestemt by og ikke se et par flere steder af interesse i nærheden er det i det mindste dumt. Derfor er det nødvendigt at tænke over dine ruter og måder at flytte dem på forhånd. Og hvis Colombia er den næste destination for din destination, så er det tid til at finde ud af om transport i dette land.
Jernbane kommunikation
Tilbage i begyndelsen af 1990'erne. Colombia kunne prale af det mest omfattende jernbanesystem i Sydamerika. Men regeringen besluttede at sådan en tilstand af ting ikke giver en ordentlig mængde af indtægter, og gennemførte privatiseringen af jernbanen. Som et resultat heraf er en fuldstændig ophør af last- og passagertrafik.
Men for at køre et tog i Colombia er det stadig muligt. Bogotas -Kaikka turist linje, 60 km lang, er måske den eneste del af jernbanen, der stadig fungerer.
Luft kommunikation
I Colombia er der over 1100 lufthavne , hvoraf 13 tjener internationale flyvninger. Hovedparten af passagertrafikken antages af lufthavnene Bogotá, Kali , Medellín og Barranquilla .
Bus service
Den samlede længde af veje i Colombia er mere end 100 tusind km. Ikke alle er i god stand, men de mest populære turistruter er sat i orden. Generelt kan det med sikkerhed konstateres, at bustransport er den vigtigste transportform i Colombia.
Offentlig transport
I byer flytter colombianerne hovedsagelig med busser og taxier. Men der er flere interessante sager, der fortjener særlig opmærksomhed:
- Bogotas bussystem. Siden befolkningen i Bogotá har længe overskredet mærket på 7 millioner, har myndighederne spurgt skarpt det effektive netværk af offentlig transport. Eksempel besluttede at tage fra den brasilianske by Curitiba. BRT, aka Bus Rapid Transit er et system af højhastighedsbusser, der næsten kontinuerligt strømmer på en dedikeret bane, har fordele ved krydsene, og deres passagertrafik er 18.000 passagerer i timen. Denne form for organisation af offentlig transport i Bogota blev kaldt TransMilenio. I dag har dette system 11 linjer, hvis samlede længde er 87 km og omfatter 87 stationer og 1500 busser med en kapacitet på 160 til 270 personer.
- Metropolitan of Medellin. Det er den næststørste by i Colombia og den eneste, hvor det offentlige transportnet er repræsenteret ikke kun af busser, men også af metroen. Dens konstruktion begyndte i 1985 og passerer for det meste over overfladen. Metropolitan Medellin har kun 2 linjer med en samlet længde på 34,5 km, men har allerede registreret i verdensklassifikationer som den reneste metro. Interessant er denne type offentlig transport integreret med Metrocable svævebanen, som passerer over slumbrøderne.