Løfteporte til garagen , der er lavet af sig selv, er et forholdsvis robust og let at bruge design til at arrangere og komme ind i bilen. De kan bruges til udformning af andre bygninger, men i de fleste tilfælde anvendes de i garager.
Fordele og ulemper ved løfteportene
Som med enhver anden form for struktur er der fordele og ulemper for indgangsåbningen ved portene.
Blandt de positive aspekter er pladsbesparelsen udefra, da løfteportene bevæger sig ind i garagerplanet og ikke kræver et ryddet rum til lukning og åbning af dørene, som for eksempel med svingende eller glidende konstruktioner. En sådan port er ret pålidelig, det er ikke let at knække. Dette vil tjene som en ekstra garanti for din bils sikkerhed. De fleste af elementerne i sådanne porte er placeret inde i lokalerne, det vil sige, det er bedre beskyttet mod vind og nedbør, og efterfølgende og korrosion af metallet.
Ulemperne ved hejsekonstruktionerne er deres ret høje omkostninger, da alle dele skal være fremstillet af tykt metal. En sådan port er ikke særlig let at designe, og en god tegning i denne sag er meget vigtig for den glatte funktion af hele strukturen. Løfteporte med et mekanisk drev kan dog laves selvstændigt, men automatiske løfteporte med egne hænder er helt lavet til at blive problematiske. Det er enklere og billigere for en ikke-specialist at bestille en færdig struktur til åbning og lukning af en port.
Forberedende arbejde
For at gøre portene til garagen med egne hænder, skal du fylde på de nødvendige materialer og værktøjer. Til sådan arbejde vil du helt sikkert have brug for en svejsemaskine og færdigheder til at arbejde med det. Også egnet er en bulgarsk og en skruetrækker med bolte, en sav til metal. Til fremstilling af portrammen er det nødvendigt at købe en U-formet stålprofil med en tykkelse på mere end 3 mm. Der kræves også en plademetal med en tykkelse på 2 mm. Da hjulene passer dem, der er installeret på skateboardet. Lejer og ledd kan tage dem, der er beregnet til husvogne af gamle modeller (for eksempel til Lada).
Hvordan laver man portene i garagen med egne hænder?
- Når alt nødvendigt udstyr købes, er det nødvendigt at måle døråbningen. I princippet er løfteportens ordning som følger.
- Nu skal du lave en beregning og tegne en tegning af fremtidige porte under hensyntagen til rammens bredde og porten.
- Det næste skridt er at svejses rammen til porten fra metalprofilen under hensyntagen til de foretagne beregninger. Dørkarmen er monteret i garagens døråbning og er sikkert fastgjort til væggen.
- Nu kan du lægge løftemekanismen, nemlig hjul og lejer. De er installeret i styresystemet. Hvis hjulene er lidt bredere end førerne, skal de være lidt slidte, så de glat går ind i metalprofilen. Alle detaljer på løftemekanismen skal svejses.
- Lagermekanismen skal se sådan ud.
- Efter løftemekanismen er lavet, kan grundlaget for fremtidige porte koges. Det skal svejses meget pænt, så det senere kunne være lettere at sy det med metalplader. Basen er monteret på løftemekanismen og prøver på, hvor let og glat det går.
- Først efter montering kan porten være beklædt med metalplade. Portene med det enkleste løfteudstyr er klare.
