Hver gang der er en fast beslutning om at gå et sted på ferie, ser vi gennem tusindvis af steder med forskellige oplysninger om destinationen. Og det er ret logisk, fordi du ikke vil forkæle din ferie med nogen uklarede for detaljer. Når det kommer til at rejse til lande, der er omgivet af et bestemt spor af ikke særlig godt omdømme, stiger planlægningen til niveauet af besættelse - det er trods alt nødvendigt at tage højde for alt! Bolivia - et fantastisk land, inspireret af dets natur og farve. Men i lyset af hendes omdømme er en lidt fattig stat, hvor hver tredje er forbundet med narkotikabekæmpelsen, man skal holde ørerne åbne! Og denne artikel vil bidrage til at dække dig et så vigtigt aspekt som transport i Bolivia.
Luft kommunikation
Faktisk starter vi artiklen med en beskrivelse af luftfartsselskabets tjenester. For eksempel er spørgsmålet om, hvordan man kommer til Bolivia, løst meget enkelt - køb en billet til det nærmeste fly, og du er næsten der. Lufttransport er den mest almindelige form for rejse i Bolivia både blandt turister og blandt velhavende borgere. Dette dikteres af, at nogle steder er det simpelthen umuligt at nå på nogen anden måde - enten er vejene skyllet ud eller slet ingen. Derudover er der ingen mangel på lufthavne i landet: Viru-Viru, El-Alto, Jorge Wilstermann lufthavn og mange andre.
Lufthavne, der betjener indenlandske flyselskaber, der er næsten enhver by. De mest pålidelige luftfartsselskaber er Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon og TAM. Priserne er helt acceptable, men registreringsfunktionerne kræver yderligere finansielle omkostninger. For f.eks. Indenrigsflyvninger bliver du nødt til at betale ca. 3 USD som en afgift, og billetten selv koster ikke mere end 120 USD. Internationale flyvninger bliver nødt til at blive brugt meget mere. Passageren tildeles en kvote på 15 kg bagage og 3 kg håndbagage.
Bus service
Til at begynde med er det værd at fortælle om, hvad de bolivianske veje er. Fra syd til nordvest for landet passerer den panamerikanske motorvej. Flere store veje, der forbinder megaciteter, og nogle byer forgrener sig fra det. Måske slutter denne asfaltede "lykke". Det er nødvendigt at være tilfreds med asfalterede veje, som regelmæssigt vaskes af regn. For at være mere overbevisende skal det siges, at vejens længde i Bolivia er omkring 50 tusinde km, og kun 2,5 tusind km af dem er dækket af asfalt. At der kun er en Yungas Road, Death Road !
På trods af en sådan beklagelig situation indtager busserne et æreværdigt andet sted blandt køretøjerne i Bolivia. Blandt dem er de opdelt i flere typer:
- Flotas , eller langdistancebusser. Her er der som regel konceptet om komfort og sikkerhed. Under kørslen kan du lytte til musik eller se film og i kabinen aircondition. Nogle særligt komfortable typer - cama bus - har evnen til at omdanne sædet til en slags seng.
- Colectivos . Disse busser er mindre komfortable end den foregående gruppe, men store nok og rummelige. De rejser på sekundære ruter, for eksempel mellem byer og landsbyer. Rejser på denne type bus skal du være forberedt på, at du bliver nødt til at gå i en hytte med dyr, en masse bagage og et stort antal mennesker.
- Mikrober . Disse er de velkendte minibusser, der tjener byen. De har en klar rute og udpegede steder at stoppe, men i virkeligheden er føreren klar til at hente eller droppe passagerer i hvert hjørne. Den største fare for denne type transport er dens chauffør. I Bolivia, fuld af fans til at arrangere løb på motorvejen, overhale eller beskære en anden bus, mens du forsømmer passagerernes sikkerhed.
Generelt snakkes erfarne rejsende med nogle romantik om busser i Bolivia. De siger, at der ikke er noget bedre middel til at se lokale skønheder og føle den lokale livsstil end en tur på humpede bolivianske veje. Men når du går på en sådan tur, skal du sørge for at få fat i varme ting, dokumenter og gå på toilettet. Og når du rejser for en imponerende afstand, være forberedt på at du skal gå om natten.
Hvad angår by minibusser, er det bedre at flytte i en taxa med sådan en farlig kørestil i Bolivia. Her er det ret overkommelig fornøjelse, og mange nerveceller forbliver. Når du taler om en rute, er taxachauffører som regel glade for at hjælpe, optimere det eller køre gennem de mest interessante steder. Husk - du skal aftale forudbetaling!
I Bolivia kan du leje en bil. Dette vil koste omkring 400 amerikanske dollars i en uge, en separat artikel skal tage højde for et løfte på $ 1000 og bil vasker (en anden $ 30). Fra de organisatoriske øjeblikke skal du absolut have et internationalt kørekort og et kreditkort hos dig og være over 25 år.
Jernbanetransport i Bolivia
Jernbanens længde i Bolivia er ca. 3600 km. Det er opdelt i to separate dele af de østlige Andes. Generelt er dette hovedårsagen til den manglende popularitet i denne form for transport i Bolivia, da alle forsøg på en eller anden måde at kombinere disse veje har været mislykkede.
Tog her har et lavt niveau af komfort, hvis ikke dets fravær, og begrebet "sovende" tale går slet ikke. Derudover er dette en meget langsom bevægelsesmåde. Der er dog bolivianske jernbaner og dens fordele - det er et glimrende alternativ til sløret veje, og nogle af ruterne er ekstraordinært maleriske. For eksempel vil filialen i Uyuni-Oruro ikke forlade nogen ligeglade, fortryllende det fantastiske landskab fra togvinduet.