Boeing 737-500, den yngste i den klassiske serie af denne serie, er et fly til mellem- og kortflyselskaber. Denne model blev produceret serielt fra 1990 til 1999, og specialisterne i virksomheden har arbejdet med udviklingen siden 1983. Generelt er Boeing 737-500 en kortere version af 737-300, men dens rækkevidde er øget.
Oprettelseshistorie
På tidspunktet for udseendet af denne model var hendes hovedkonkurrent Fokker-100 flyet, hvor der var 115 pladser. Nogle amerikanske virksomheder foretrak Fokker's afkom, så Boings ledelse besluttede at gennemføre projektet for at oprette modellen 737-500, som ville have 132 passagersæder, det vil sige 15% mere end de tidligere foreslåede modeller. Derefter blev antallet af pladser ændret, og i dag varierer fra 107 til 117.
I maj 1987 modtog virksomheden 73 ordrer. Boeing 737-500's forbedrede kabine var mere komfortabel, og motorerne i CFM56 serien leverede et lavt lydniveau.
På nuværende tidspunkt gør Boeing 737-500's tekniske karakteristika dette fly den mest optimale løsning for flyselskaber med lav, men regelmæssig passagertrafik. Digitale komplekser af avionics EFIS, produceret af det amerikanske firma Honeywell, anvendes her. Transportøren kan også installere et GPS satellitnavigationssystem.
I øjeblikket er omkring fire hundrede Boeing modeller af denne model, der kan flyve ved hastigheder op til 910 kilometer i timen for afstande på op til 5.550 kilometer, i drift af verdensparken.
Luftfartssalong
Layoutet af Boeing 737-500-kabinens layout, kapaciteten og placeringen af sæder i den afhænger af luftfartsselskabernes ønsker. Så hvis hele salonen tilhører klassekategorien "økonomi", så er antallet af pladser i Boeing 737-500 119, herunder to pladser til besætningen. Det mindste antal passagersæder i salons layout, hvor 50 pladser er tildelt business class og 57 er til økonomiklassen (107 pladser i alt). Med hensyn til de bedste pladser i Boeing 737-500 afhænger alt af passagerernes ønsker og præferencer. Selvfølgelig er business-class pladser ud over konkurrence, selvom de, der købte billetter til sæder A, C, D og F under flyvningen, skulle se på væggen. Men den liggende ryglæn og evnen til at strække dine ben, strækker dem fremad, kompenseres med interesse. Forresten er denne ulempe også til stede i femte række af økonomiklassen. Hvis flyvningen er lang, så er muligheden for at strække dine ben fremad og kaste ryggen tilbage et stort plus. Der er to steder i 114-sædet salonen - 14. række, pladser F, A. De, der flyver sammen, er bedre at købe billetter til pladser 12 rækker. Faktum er, at her i Boeing 737-500 er der nødudgange, så der mangler et par ekstreme sæder. Men husk, ryggen her, desværre, ikke recline. Lignende ulemper findes i sæderne i 11. række.
Der er ingen tvivl om de mest uheldige steder i Boeing 737-500 kabinen. Disse omfatter de yderste pladser på den næstsidste, 22 rækker, samt hele 23 serien. Faktum er, at der er toiletter bag dem. Ikke kun det under hele flyveturen vil du blive tvunget til at se passagererne skræmme uendeligt frem og tilbage, så også du bliver nødt til at lytte til lyden af smække døre og faldende tanke.
Til din rejse gik uden ubehagelige overraskelser. Pas på at bestille flyrejser på forhånd. Desuden er du ikke doven for at lære beklædningen af pladser i kabinen til et bestemt fly, som du skal bruge, blive bekendt med.