Masdar


På 17 km sydøst for hovedstaden i UAE er der i nærheden af Abu Dhabi Lufthavn en unik by Masdar. Initiativet til dets oprettelse var landets regering. Øko-byprojektet blev udviklet af det britiske selskab Foster and Partners. Dens omkostninger er 22 milliarder dollars.

Funktioner Masdar - Fremtidens by

Det ambitiøse projekt af den arabiske økologiske by Masdar blev godkendt i 2006. Dens konstruktion er designet i 8 år og har unikke egenskaber:

  1. Strømforsyning. Det antages, at Masdar City i Abu Dhabi bliver den første by i verden for at forsyne sig med solenergi. Solpaneler vil blive installeret på alle bygninger og omkring dem. Allerede i dag er der bygget en solkraftstation med en kapacitet på 10 MW her. Ved siden af ​​er der opført et termisk kraftværk, hvor 250.000 parabolske reflektorer er installeret. Denne installation kan give varmt vand og opvarmning til omkring 20 tusind boliger.
  2. Økologi. Her vil der være et stabilt økologisk miljø med de mest minimale udledninger af kuldioxid og fuldstændig behandling af affaldsprodukter. Til dette formål åbnes et ressourceforarbejdningscenter i fremtidens by. Indsamling og brug af regnvand til byens behov blev designet.
  3. Arkitektur. Det skal med succes kombinere den traditionelle arabiske stil med banebrydende, mens de mest progressive materialer, energiforbrug og generationssystemer vil blive brugt.
  4. Aktiviteter. Det er planlagt, at UAE's videnskabsmænd vil bo i Masdar og arbejde på højteknologiske start-ups. Der vil være omkring et og et halvt tusinde forskellige virksomheder og institutioner, der specialiserer sig i udvikling af miljøvenlige teknologier. Masdar Institut for Videnskab og Teknologi er allerede åbent her, som tæt samarbejder med Massachusetts Institute of Technology.
  5. Transport. Ifølge planen vil der slet ikke være nogen motortransport i byen, og i stedet for det skal den såkaldte robottransport benyttes i form af 2 ubemandede elbiler til transport af passagerer. De sædvanlige maskiner skal efterlades uden for byen på parkeringspladsen.
  6. Klimaet. Omkring ekkogoroden rejste en høj mur for at beskytte mod de varme ørkensvinde. Og manglen på biler vil gøre det muligt at opdele hele byområdet i smalle, skyggefulde gader, som vil blive blæst af en kølig brise fra en særlig kølegenerator.

Masdar i dag

I forbindelse med den globale krise i 2008-2009 blev opførelsen af ​​øko-byen suspenderet, men senere blev arbejdet genoptaget. I 2017 ser Masdar ud som en ufærdig bygning med døde sand og røde hot veje, og ved siden af ​​er der klynger med smukke lejlighedskomplekser bygget omkring instituttet. Disse bygninger er designet således, at skyggen fra dem beskytter forbipasserende på en sultrig dag. Over byen er dækket af en specielt designet åbent struktur, der også skaber en skygge.

Der er flere store forretningssteder i Masdar City, hvor kontorer fra store virksomheder er placeret. Der er supermarkeder, hvor økologiske produkter sælges, der er en bank, caféer og restauranter. I byen er der blevet bygget flere store parkeringspladser, hvor elbiler kan opkræves. Opførelsen af ​​en unik ekoroda Masdar City, men langsomt, men stadig fremad, og snart vil en supermoderne oase af højteknologi vokse i ørkenen.

Hvordan kommer man til Masdar?

Du kan komme dertil ved E10 motorvejen i en lejet bil eller med taxi, men der er ingen udflugter her, så du kan komme til byen kun ved at arbejde invitation.