Offentlig transport i Sydkorea er veludviklet. Der er 8 internationale og 6 indenlandske lufthavne . Bilfærger giver dig mulighed for at rejse til øerne . I 6 store byer i Korea opererer metroen sammen med et omfattende system af busser og jernbaner. Dette gør rejse rundt om i landet meget enkelt og økonomisk.
Lufttransport
Offentlig transport i Sydkorea er veludviklet. Der er 8 internationale og 6 indenlandske lufthavne . Bilfærger giver dig mulighed for at rejse til øerne . I 6 store byer i Korea opererer metroen sammen med et omfattende system af busser og jernbaner. Dette gør rejse rundt om i landet meget enkelt og økonomisk.
Lufttransport
Sydkoreas eneste flyselskab indtil 1988 var Korean Air, efterfulgt af et andet luftfartsselskab, Asiana Airlines. I øjeblikket tjener sydkoreanske flyselskaber 297 internationale ruter. Der er mere end 100 lufthavne i landet. Den største og mest moderne Incheon blev bygget i 2001.
Jernbanetransport og metro
Transport i Sydkorea omfatter et fremragende jernbanesystem, der opererer over hele landet. Det forbinder byer og gør ture let, overkommelige og effektive. Den første jernbanelinje blev bygget i 1899 og forbinder Seoul og Incheon. Under Koreakriget blev mange linjer dårligt beskadiget, men senere - genopbygget og forbedret. I dag er jernbanerne en af de vigtigste transportformer, som koreanerne bruger til at rejse lange afstande inden for landet.
Korean Express tog blev bestilt i april 2004. Det kan nå en topphastighed på 300 km / t på en specielt udstyret motorvej. Der er to linjer, hvor den bruges: Gyeongbu og Honam.
Tjenesten i Korea er fremragende. Vognene er rene og komfortable. I modsætning til lokale busstationer har næsten hver banegård indskrifter på koreansk og engelsk. Indtil 1968 brugte koreanerne sporvogne, senere blev den første hovedbanelinje introduceret. Seks storbyer har en metrostation. Disse er byerne Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju og Daejeon .
Bus service
Regionale busser tjener næsten alle sydkoreanske byer, uanset deres størrelse. Højhastighedsbusser opererer på de længste afstande og gør flere stop. Resten er designet til kortere afstande, de er lidt langsommere og gør flere stop.
I de fleste byer er der regelmæssige busser. Som regel arbejder de med et interval på 15 minutter til 1 time. Der er imidlertid ingen regelmæssige tidsplaner, og afgangstiden kan variere i løbet af dagen. Busser har flere retninger end tog, men de er mindre bekvemme.
Vandtransport
Sydkorea er en skibsbygningskraft og har et bredt system af færgetjenester. Landet har en af de største handelsflåder i verden, som samarbejder med Kina, Japan og Mellemøsten. På Sydkoreas syd- og vestkyst er der mange øer, der serveres af færger. I Korea er der 4 hovedhavne til færgetrafik: Incheon, Mokpo, Pohang og Busan. I Sydkoreas transport spiller vandtransport en væsentlig rolle.
Betaling af transporttjenester
Bussen, metroen, taxa og tog kan betales ved hjælp af en genopladelig T-Money touchscreen. Kortet giver en rabat på $ 0,1 pr. Tur. Basekortet kan købes til $ 30 på ethvert stativ i metro, buskiosker og butikker, hvor T-Money-logoet vises over hele landet.
I Sydkorea er omkostningerne ved transport til børn omkring halvdelen af rejsekostnaden for en voksen, men passageren har ret til fri rejse, hvis han ledsager fra 1 til 3 børn i op til 6 år.
Prisen på en engangsrejse i metroen for en voksen er $ 1,1, for teenagere $ 0,64, for børn under 12 år $ 0,50.