- Adresse: Riga, Letland;
- Samlet længde: 625 m;
- Opdagelse: 1981;
- Højde: 109 m;
- Bredde: 28 m;
- Arkitektonisk stil: Arkitektonisk modernisme.
Letlands hovedstad Riga tiltrækker turister, der har fundet sig i dette land med sine mange seværdigheder . Forliget er spredt på begge sider af floden Daugava . At krydse fra den ene side til den anden kan du bruge vejkabelbroen. Denne brokryds er udstyret med et hovedspænd, en venstre ekstra spænding og en højre overkørsel.
Kabelbrudte bro - historie med erektion
Over projektet af kabelbroen (Riga) arbejdede Kiev-filialen i Soyuzdorproekt med deltagelse af Giprostroymost Institute LLC. Alle metaldele blev lavet på Voronezh-brofabrikken. Bygningen af broen begyndte i efteråret 1978. Store dele af broen blev samlet direkte på kysten, og derefter blev de ved hjælp af pontoner installeret på de rigtige steder. Den armerede beton bro pylon blev installeret på et mobilt forskalling. Til konstruktion og opførelse af en sådan struktur blev medarbejderne i Giprostroymost Institute OJSC tildelt USSR-priserne, da broen på tidspunktet for dens åbning i 1981 havde det største kabelspænd over hele Europa, dets længde var 8 m.
Kabelbro - interessante fakta
Ikke kun de berømte seværdigheder i Riga har en rig historie. Kabelbrudsbroen har også flere interessante fakta i forbindelse med dets oprettelses historie. Oprindeligt var dens konstruktion planlagt til at være lidt lavere langs floden, hvor bedre transport bytter. Men da mange turister er ivrige efter at komme til den gamle bydel, kunne denne del af vejen ikke uden trafikpropper. Det rigtige sted for at skabe broen blev valgt af byens lederskab, som ønskede at komme til centrum af byen så hurtigt som muligt.
Broens store åbning fandt sted den 21. juli 1981. Bogstaveligt en uge før, det var blevet testet for belastningskapacitet. Der kom 80 dumpvogne fuldt lastet med sand. I løbet af undersøgelsen blev det konstateret, at den kabelbrudte bros pålidelighed kunne være meget stærkere, hvis en spændingsstøtte blev tilvejebragt i en afstand på 312 m. Ved brug af broen opstod der problemer, den begyndte at svinge kraftigt i nærvær af en stærk vind. Dette problem blev hurtigt elimineret ved at tilføje en tilslutning til broen uden at påvirke de glatte linjer af gutterne, der ønsker at gå op.
Kabelbrudt bro - beskrivelse
Kabelbroen på billedet ser meget ejendommelig ud. Dens hoveddele, gutterne på siden, minder noget om strengene i et musikinstrument. I dag betragtes broen som en af de mest moderne og perfekte arkitektoniske strukturer. Broen forbinder dele af Krisjana Valdemara Street sammen, men tidligere havde denne gade et andet gadenavn af Maxim Gorky, så bygningen blev også kaldt Gorky Bridge. Den kabelbryggede bro (Riga) på billedet ser virkelig grandiose ud, det blev den første bro i Europa, som lagde grunden til opførelsen af sådanne strukturer.
Kabelbroen har sådanne karakteristiske træk:
- på broen udføres som en bil tovejs og trolleybus trafik;
- der er 4 baner til motortransport og 2 fortove på begge sider;
- broens samlede bredde er 28,7 m;
- Pylon over broen er lavet i A-form, den består af en armeret betonstruktur og stiger over broen i en højde af 109 m;
- i pylonens skrånende søjler er trapper, der er designet til vedligeholdelsespersonale.
Udsigten fra højden af den kabelbroede bro om natten er smuk, men med det var der forbundet mange ulykker, der opstod med folk, der klatrede op på den for at beundre det maleriske panorama. Derfor blev det i 2012 besluttet at installere på broen døgnet rundt sikkerhed. Men nogle daredevils og denne advarsel stoppede ikke, så var gutterne afskærmet med taggtrådene og bygningsgærdet, og de nederste rækker blev malet med glat maling.