Går et sted på flyet, for en rolig og behagelig flyvning, vil du gerne vide på forhånd om dens pålidelighed og placering af pladser i kabinen. En af de største flyproducenter er Boeing Corporation, som producerer mange fly af forskellige konfigurationer. Den mest udbredte i verden smalle-body jet passagerfly er nu Boeing 737.
Da de mest populære flyselskaber i verden fra Boeing 737 nu overvejer mediehøjst Boeing 737-800, så vil vi i denne artikel introducere dig til layoutet af steder i det og de øvrige grundlæggende egenskaber.
Hvad er Boeing 737-800?
Dette fly tilhører den tredje gruppe af Boeing 737 - Next Generation (Next Generation), som er designet til at konkurrere med Airbus A320. Fra den foregående gruppe (Classic) skelnes de af tilstedeværelsen af digitale cockpits, nye aflange med 5,5 m vinger, halefinner og en forbedret motor. Boeing 737-800 blev udviklet til at erstatte Boeing 737-400, taget i brug i 1998 og fremstilles stadig. Der er to ændringer:
- forretningsmulighed Boeing BJ2;
- Militær modifikation - Boeing 737-800ERX.
De vigtigste egenskaber ved Boeing 737-800
- længde - 39,49 m;
- højde - 12,51 m;
- vingeområdet er 125 m;
- vingespidsen er 34,31 m;
- volumen af tanke til brændstof - 26.020 liter;
- det maksimale flygebyr er 5400 km;
- den maksimale hastighed er 851 km / t;
- længden af løbet er 1.630 m;
- Besætningssteder - 2 steder
- bredde af salon - 3,54 m;
- en-klasse salon - op til 189 pladser;
- to-klasse - 160 pladser.
Antal og arrangement af sæder i Boeing 737-800
Antallet og arrangementet af pladser til passagerer i Boeing 737-800 fly kan variere afhængigt af flyselskabets ordre, for eksempel:
- 1. klasse (turistklasse) - 184 steder;
- 2. klasse - 12 (eller 16) business class sæder og 148 (eller 144) økonomiklasse.
På planen for Boeing 737-800-flyet skal du overveje placeringen af sæderne i kabinen.
Denne plan viser en model af Boeing 737-800 med en kabine designet til en klasse med 184 pladser. Dårlige og ikke meget succesfulde steder (markeret i diagrammet med gule og røde farver):
- i første række, da de er placeret direkte foran kabyssen, så der er mindre plads til benene og et foldet bord er fastgjort til armlenet;
- i de 10 og 11 rækker kan der ikke være nogen porthole på de markerede steder;
- 13 og 14 rækker er placeret i nærheden af nødudgange, så stolene der ikke hviler, og der er meget koldere;
- De værste steder betragtes som steder i sidste række på grund af at stolene ikke hviler (eller lægges tilbage med tilbageholdenhed) og toilettet er meget tæt, hvilket ikke øger komforten.
Gode steder (markeret i grønt) er i den 16. række, da der ikke er nogen forsæder foran, hvilket gør det muligt at stå op og strække dine ben frit.
Denne plan viser en model af Boeing 737-800 med en salon designet til to klasser: 16 pladser i business class og 144 i økonomiklassen.
De bedste steder i økonomiklasse i denne model er placeret i 15. række, da der ikke er pladser foran.
Dårlige og ikke meget gode steder:
- i den syvende række - på grund af skillevæggen mellem de foregående klasser;
- 10 og 11 række - på grund af manglen på vinduer;
- fra 13 til 16 rækker - på grund af nærværet af nødudgange, koldt og fraværet af en udsigt fra portholen bagved vingen;
- i sidste række - af samme grunde som i den foregående model.
Nedenfor er der stadig eksisterende modeller af Boeing 737-800, de bedste og dårlige steder i dem er bestemt af de samme kriterier:
Sikkerhed af Boeing 737-800
Selvfølgelig er der en ulykke i luftfarten, men takket være det faktum, at designerne fra verdens luftfartsselskaber konstant arbejder for at forbedre sikkerheden ved flydesign, er niveauet faldende. Og Boeing 737 er en bekræftelse, da Boeing 737-800 har en meget lav tabsfaktor - fire gange lavere end den globale total, så vi kan sige, at de er sikrere.