I den nepalesiske by Lukla er der en lufthavn ved navn Tenzinga og Hillary (LUA eller Tenzing-Hillary Lufthavn), som betragtes som en af de farligste på planeten. Det forbinder hovedstaden i landet med hovedpunktet, hvor stigningen til Everest og andre bjergtoppe i Himalaya starter.
Generelle oplysninger
Lufthavnen modtog sit moderne navn i 2008 til ære for de første erobrere af Jomolungma: Tenzing Norgay (Sherp fra Nepal) og Edmund Percival Hillary (Climber fra New Zealand). Før dette bærer luftportene navnet på den by, hvor de er placeret.
Der er stadig ingen navigationsudstyr undtagen radiostationen, så piloter kan kun navigere visuelt under landing og start. Under tåge eller dårligt vejr er der en meget høj sandsynlighed for at kollisionen af en liner, og på det tidspunkt transporterer passagererne ikke fly.
Beskrivelse af lufthavnen Lukla
Banen har en længde på kun 527 m, en bredde på 20 m og ligger under en stejl skråning (12%) i en højde af 2860 m over havets overflade. Terrenget her er ret kompliceret, så start er lavet fra slutningen 24, og landingerne fra 06. Forskellen mellem dem er 60 m.
På den ene side er en højderyg, hvis højde når 4000 m og på den anden - en afgrund med en dybde på 700 m. Det ender med bjergfloden Dudh Kosi, som er den sværeste i verden. Det er nødvendigt at lande og tage ud her fra første gang, for den anden tilgang er simpelthen umulig. I 2001 blev Lukla Airport asfalteret, og der blev bygget en ny terminalbygning, og der blev bygget en helikopterpude og 4 parkeringsplatforme.
Flyselskaber, der betjener lufthavnen
Du kan komme til Lukla lufthavn kun fra Kathmandu . Landinger og start her foretages på små Twin Otter og Dornier 228 fly, der ikke har bagagerum i kabinen. Bæreevneens bæreevne er højst 2 tons, så de kan rumme op til 20 personer.
En passager kan ikke transportere mere end 10 kg bagage, håndbagage - op til 2 kg. Hvert år strammer reglen og styrker mere og mere passagerernes forskellige tricks. Billetprisen er omkring 260 dollars én vej. At betjene lufthavnen er flere flyselskaber:
- Yeti Airlines;
- Nepal Airlines;
- Goma Air;
- Tara Air;
- Gorkha Airlines;
- Sita Air.
Når du skal bruge tjenesterne i denne lufthavn, er det værd at tage højde for, at flyvninger kun foretages om dagen: fra kl. 06.30 til 15.30 med god synlighed. Vejret i bjergene er helt uforudsigeligt og vildledende, derfor afbrydes fly ofte, og forsinkelsen kan vare fra et par timer til flere dage.
Årligt beskæftiger ca. 25.000 mennesker luftfartstjenesterne.
Hvad skal du vide, når du tager et fly?
På grund af det foranderlige vejr under landing og landing er det umuligt at tabe et minut, så flyet flyver i en kontinuerlig rækkefølge. Mellem flyvningerne udfører ingen vedligeholdelse eller rengøring. Alt sker meget hurtigt: Efter landing af linerne sendes det til lommen, og en anden kommer straks ind på plads. Passagererne skal være i god tid for at frigive terminalen, så lasterne laster og laster bagage. På Lukla lufthavnen følger den lokale hær strengt efter ordren.
Når man skal flyve til eller fra Lukla, bør rejsende kende følgende nuancer:
- I kabinen i flyet skal du tage en varm jakke for ikke at fryse, da liner ikke er forseglet, og nødudgange er ikke lukket tæt.
- Køb billetter fra Lukla er bedst om morgenen (indtil kl. 08.00). På dette tidspunkt er vejret klarere.
- Hvis du vil se Himalaya fra porthole, så tag pladser i kabinen på venstre side (dette gælder fly fra Katmandu til Lukla).
- Din bagage skal underskrives i store og lyse bogstaver, der angiver telefonnummeret. Der er situationer, hvor flyet er overbelastet, og lasten kan gå af en anden flyvning.
- Køb billetter fra Lukla med en fast, ikke en åben dato. De har højere prioritet under registrering, hvilket øger din chance for at flyve.
- Normalt er der ingen toiletter i fly, så overvej denne kendsgerning før start. Hvis du er syg, skal pillen være fuld 20 minutter før start, så hun kunne handle.
- For at undgå overvægtige bagage skal du bære det maksimale antal tøj og sko, og i dine lommer opdager du de "små ting".
- Et par dage før afrejse fra Lukla spørger vejret. Hvis en cyklon nærmer sig byen, giver det mening at flyve væk et par dage tidligere, for ikke at sidde fast her i ubestemt tid.
- I Kathmandu kan du endda passere billetter, der er for sent. Guider, administratorer eller bærere kan hjælpe med dette.
- Når du går til Lukla, skal du have mindst 500 dollars på lager og 2-3 dage før afrejse fra landet for ikke at ændre billetter til internationale flyvninger.
Mange erfarne klatrere siger ofte, at det ikke er så forfærdeligt at erobre Everest, så sikkert at lande i lufthavnen i Lukla . Hvis du virkelig skal flyve, og flyene ikke går, så brug helikopterservice, der også flyver herfra.