- Byggeår: 1963-1965
- Længde: 150 m
- Bredde: 10 m
- Arkitekt: Lionel Vieuwer
Broen af Lionel Vier i Uruguay har praktisk talt ingen analoger i verden. Det er åbent for fodgænger trafik og motor transport siden midten af 1960'erne og forbinder Punta del Este til det lokale feriested La Barra. Det er svært at blive her i lang tid, da mange mennesker bliver svimmel.
Bemærkelsesværdige træk ved broen
Strukturen er opkaldt efter sin skaber, en berømt uruguayansk arkitekt, der er kendetegnet for hans avantgarde-tænkning. For at forvirre det med andre broer er det næsten umuligt på grund af den usædvanlige dobbelte bølgende bøjning. Tidligere på dette sted var der en træbro, og derefter en cementbro, som kollapsede under påvirkning af elementerne.
Broen støttes af to store sten søjler, på grund af hvilken den stiger over vandet i Maldonado streamen. Færgen blev et af symbolerne i Uruguay og inspirerede endda moderne designere til at skabe en tvillingbro nær originalen.
Broen er en del af den nationale motorvej 10, der forbinder landets vigtigste feriesteder, og ligger i bunden af strømmen. Ved konstruktionen af krydset blev der brugt et specielt stræksystem og en konstruktionsteknik kaldet "TESA strip", herunder skabelsen af tre længder på 30, 90 og 30 m. De er baggrundsbelyst og lavet af speciel armeret beton, der modstår de stærkeste belastninger. Bredden af motorvejsbroen med to baner er 10 m.
Hvordan kommer man til broen?
For at gå til færgen, er det nødvendigt at gå på motorvejen 10, og i området af gaden Amalia de la Vega drej til venstre. Hvis du kommer fra vest, vil du blive ført til broen på gaderne i Enrique Campos eller Blanca Luz Brum.