Uruguay betragtes som et af de mest mystiske stater på vores planet. Når man skal rejse rundt i landet, tænker mange turister på hvilken transporttype der er bedst og mest bekvemt at bruge, så intet vil mørkere hvile.
Luftfartssystemet i Uruguay
Landet har en international lufthavn, der ligger 5 km fra byen Montevideo - statens hovedstad. Det hedder Carrasco (Montevideo Carrasco International Airport) og anses for at være den største i Uruguay. Her arbejder sådanne flyselskaber som:
- BQB Lineas Aereas (BiKuBi Lineas Aereas);
- Luft klasse;
- Aeromer (Aeromas).
Det nationale luftfartsselskab er PLUNA, som serverer lokale flyvepladser. Sidstnævnte har forskellige landingsbaner: med og uden belægning.
Kom på flyet til landet vil have overførsler i Brasilien, Argentina eller Spanien. Der er dog også direkte flyvninger, men billetter til dem er meget dyre, og sådanne flyver flyver ganske sjældent.
Jernbanetransport i Uruguay
Passagertransport i landet er praktisk taget ikke udviklet, hovedsagelig international (med nabolande Brasilien og Argentina) godstransport. Hovedbanegården er Montevideo. Det begyndte at bygge i 1867 med midler fra Storbritannien, hvis firmaer ejer de vigtigste aktier. Først blev bevægelsen udført på hestekræfter.
Den samlede længde af vejen er 2900 km, sporet har standarddimensioner - 1435 mm, og længden af dobbeltsporslinjer er 11 km. I Uruguay er næsten halvdelen (1328 km) af jernbaner forladt og ikke brugt. Her anvendes diesel locomotive traction hovedsagelig.
I nogle dele af landet er der stadig sektioner af smal gauge. Deres dimensioner er 600mm, 750mm og 914mm.
Busforbindelser i Uruguay
Dette er et af de mest populære transportsystemer i landet. Næsten alle indenlandske passagertransporter udføres af busser, hvor man kan komme til enhver by praktisk taget når som helst på dagen. Der er også specielle sightseeing ruter. Vejens samlede længde er 8.883 km, hvoraf 8085 er dækket og 898 er uden den.
I landet er en international busstation Tres Cruces. Det har sin egen hjemmeside, hvor du ikke kun kan se rutetabeller og retninger af busser med links til forskellige virksomheder, men også bestille og købe en billet. I Uruguay er der busser fra Chile (Santiago), Paraguay ( Asuncion ), Argentina (Entre Ríos, Mendoza , Cordoba , Buenos Aires ) og Brasilien (Rio, Sao Paulo og Porto Alegre).
Alle busser er udstyret med komfortable lounger, indbygget klimaanlæg og gratis wi-fi. I hver af dem er der altid en dirigent, som ikke alene kontrollerer trafikken, men overvåger også ordren. Her kan du ofte møde sælgere og musikere. Sidste accepteret at bifalde og takke bagatellerne.
Busser er den vigtigste byform for transport. Den gennemsnitlige billetpris er 6,5 pesos (ca. 25 amerikanske cent). Hovedstaden i landet har en speciel udflugtsrute, der kombinerer 10 vigtigste seværdigheder, rejsetiden er 2 timer. I kabinen tilbydes rejsende lydguider på forskellige sprog.
Hvilke andre transportformer er tilgængelige i Uruguay?
Landet har også:
- En stor havn, som driver internationale færger. Vandvejen udgør 1600 km og bruges af flod- og kystskibe med lavt udkast.
- I Montevideo er der hestevogne. Disse er de såkaldte scavengers, som indsamler til behandling af forskellige affald.
- Motorcykler er transport af lokale beboere. De kan køre fra en til seks personer.
- Biler er ikke mindre populære end busser.
- Rørledninger.
Funktioner af Uruguayansk transport
All trafik her er højrehåndet, rattet i bilerne ligger hovedsagelig til venstre. Ved trafiklys er førere og passagerer ofte underholdt af klovner, jonglere og andre cirkusartister. Til talerne får de normalt penge. På alle gaderne arbejder parkeringsservice, som hjælper med at finde parkering til bilen og beskytte transporten, når ejeren mangler.
På tankstationerne går chaufføren normalt ikke fra bilen, arbejdstagerne betjener fuldt ud kunderne, mens de ikke glemmer at vaske vinduerne. Bensin i Uruguay er dyrt, ca. $ 2 pr. 1 liter.
I staten er der 2 vejpolis: man arbejder kun inden for byerne, og den anden - over hele landet. Der er også praksis for liggende politibetjente, mens de er konkave. Ved grænsen til hver afdeling er pjah (eller såkaldt platilka).
Der er mange gamle biler i landet. Brugte biler her falder praktisk taget ikke i pris. Går på en tur til Uruguay, glem ikke at følge vejens regler. Planlæg dine ture på forhånd og nyd en dejlig ferie i et vidunderligt land .